أفضل طريقة للحساب هي بناء التكلفة طبقةً فوق طبقة، بدءًا من سعر القطعة وانتهاءً بتكلفة الوحدة الواصلة إلى مستودعك. هذا تسلسل عملي يمكنك تطبيقه على أي عرض سعر:
1 ابدأ من سعر FOB للقطعة بالعملة الأجنبية — دوّن سعر FOB لكل موديل بالدولار أو اليورو كما ورد في عرض المصنع، مع توضيح الحد الأدنى للطلب وكمية كل موديل، لأن الكمية تؤثر على توزيع النولون والمصاريف الثابتة على القطعة.
2 أضف النولون والتأمين موزّعًا على القطعة — اقسم تكلفة الحاوية (النولون + التأمين) على إجمالي القطعات داخلها للحصول على تكلفة نولون لكل قطعة. كلما امتلأت الحاوية أكثر، انخفض نصيب القطعة من النولون — وهذا اعتبار مهم في حجم الطلب.
3 احسب الرسوم الجمركية في سيناريوهين — مع شهادة المنشأ EUR.1 الصالحة (المعاملة التفضيلية) وبدونها (التعريفة العادية). النسب والإجراءات تُحدَّد رسميًا من الجمارك المصرية ومخلّصك الجمركي وقت التخليص، لذا تأكّد منها معه لكل شحنة بدلًا من افتراض رقم ثابت.
4 أضف ضريبة القيمة المضافة ومصاريف الميناء والتخليص — احتسب الضريبة على القيمة بعد الجمارك، ثم أضف أتعاب التخليص ورسوم المناولة والتخزين والنقل الداخلي حتى المستودع. لا تتجاهل أيًّا منها مهما بدا صغيرًا.
5 حوّل كل شيء إلى الجنيه المصري عند سعر صرف واقعي — اجمع كل البنود ثم احسب الإجمالي بالجنيه المصري عند سعر الصرف المتوقَّع وقت السداد لا وقت عرض السعر. لأن الجنيه المصري عملة متقلّبة، يُنصَح باعتماد سعر صرف متحفّظ وترك هامش لتغيّره بين الطلب والاستلام.
