قبل أن تقارن عرضين أو تتفاوض على هامش، عليك أن تفهم ممَّ يتكوّن سعر الكنزة. هذا الدليل يفكّك السعر إلى مكوّناته الفعلية حتى تقرأ عرض الأسعار بثقة.
حين تطلب عرض سعر لكنزة تريكو من مصنع، يصلك غالبًا رقم واحد للقطعة. لكن هذا الرقم ليس اعتباطيًا؛ إنه حصيلة عدّة بنود قابلة للقياس: تكلفة الخيوط حسب الوزن، زمن التريكو على الماكينة، التجميع والتشطيب، مراقبة الجودة، التعبئة، ثم هامش المصنع. حين تفهم هذه البنود تتوقّف عن «المساومة على العمياء» وتبدأ بالتفاوض على ما يمكن تعديله فعلًا — رتبة الخيط، الغيج، أو الكمية. هذا الدليل موجَّه لمشتري العلامات في السعودية الذين يستوردون التريكو من تركيا ويريدون قراءة عرض الأسعار كما يقرؤه المصنع نفسه.
في أغلب كنزات التريكو، تمثّل الخيوط أكبر بند منفرد في التكلفة. وتتحكّم فيه ثلاثة عوامل: نوع الألياف، وزن القطعة بالغرام، ونسبة الهدر.
سعر الكيلوغرام من الأكريليك يختلف جوهريًا عن القطن المُمشَّط، والذي يختلف بدوره عن الميرينو أو الكشمير. الكشمير قد يكلّف أضعاف القطن. لذا فإن أول سؤال يحدّد السعر هو: ممَّ تُصنع الكنزة؟ تغيير الرتبة وحده قد يضاعف أو يخفض السعر دون تغيير التصميم.
كنزة شتوية ثقيلة بوزن 600 غرام تستهلك خيوطًا أكثر من بلوزة صيفية خفيفة بوزن 250 غرامًا. التكلفة تُحسب بالغرام، لذا فإن الوزن النهائي للقطعة — وهو نتيجة الغيج والتصميم — يدخل مباشرة في المعادلة.
كل عملية حياكة وتجميع تنتج هدرًا في الخيط (الوصلات، أطراف القصّ في القطع المخيَّطة). المصنع يحتسب هذه النسبة ضمن استهلاك الخيط، وهي أقل في التريكو المشكَّل بالكامل (fully-fashioned) منها في القصّ والخياطة.
أسعار الألياف الطبيعية تتحرّك مع السوق العالمية. لذلك يُربط عرض السعر عادةً بفترة صلاحية، وقد يُعاد تسعيره إذا تغيّر سعر الخام بين عرض السعر والإنتاج. هذا أمر طبيعي، وليس مبالغة من المصنع.
بعد الخيط، يأتي البند الثاني الكبير: الوقت الذي تقضيه القطعة على ماكينة التريكو. كلما طال زمن الحياكة، ارتفعت تكلفة التشغيل المُوزّعة على القطعة. وتحكم هذا الزمنَ عواملُ واضحة:
بعد خروج القطع من الماكينة تبدأ سلسلة من العمليات اليدوية وشبه اليدوية، وكلٌّ منها يضيف تكلفة عمالة حقيقية إلى القطعة:
هذه البنود ثابتة نسبيًا للقطعة الواحدة، ولهذا فإنها تثقل أكثر على الطلبيات الصغيرة وتخفّ مع زيادة الكمية. وهنا يأتي دور حدّ الكمية الأدنى للطلب (MOQ).
جزء من التكلفة لا يتغيّر بعدد القطع: تجهيز الماكينة وبرمجتها، صنع العيّنات، إعداد الألوان، تكاليف الإدارة لكل تصميم. هذه التكاليف الثابتة تُوزَّع على إجمالي الطلبية، فكلما زادت القطع انخفض نصيب القطعة الواحدة منها.
لهذا السبب يكون لكل تصميم لون حدُّ أدنى للطلب. عندنا، حدّ الكمية الأدنى هو 250 قطعة لكل لون/مقاس، وهو رقم يوازن بين كفاءة الإنتاج وبين بقاء العتبة في متناول العلامات الصاعدة والمجموعات الكبسولة. الطلبيات الأصغر من ذلك ممكنة أحيانًا لكن بسعر قطعة أعلى لأن التكاليف الثابتة تتركّز على عدد أقل. إذا كنت علامة سعودية تطلق مجموعة محدودة، فإن فهم هذه المعادلة يساعدك على توزيع الكمية بين الألوان بذكاء.
تذكّر أن السعر الأرخص ليس دائمًا الأوفر: قطعة رخيصة بخيط ضعيف توبِّر بعد غسلتين تُكلّفك سمعة العلامة ومرتجعات العملاء. التكلفة الحقيقية تُقاس بمعدّل العمر، لا بسعر الشراء وحده.
سعر المصنع (FOB / EXW) ليس السعر الذي يصل به المنتج إلى رفّك في الرياض أو جدة. هناك بنود لوجستية وتنظيمية تُضاف فوقه، ومن الأمانة أن نوضّحها بصراحة:
حتى يونيو 2026 لا توجد اتفاقية تجارة حرة سارية بين تركيا والسعودية (المفاوضات جارية مع مجلس التعاون الخليجي). عمليًا يعني ذلك أن التريكو التركي والصيني يخضعان للتعرفة الخليجية الموحَّدة نفسها تقريبًا — لا توجد ميزة جمركية لصالح تركيا. قوّتنا ليست في الجمارك، بل في الجودة وقصر المسافة واستراتيجية «الصين + 1».
يُعدّ ميناء جدة الإسلامي على البحر الأحمر أكبر موانئ المملكة وبوابتها الرئيسية في المنطقة الغربية، وهو على خط الملاحة آسيا–أوروبا. تكلفة الشحن البحري تُضاف للوحدة وتتناسب عكسيًا مع حجم الطلبية، فالحاوية الممتلئة أوفر للقطعة من الشحنة الجزئية.
تتطلّب المنتجات الاستهلاكية المستوردة شهادة مطابقة عبر منصّة «سابر» الإلكترونية ضمن برنامج «سليم» لسلامة المنتجات، تحت إشراف الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة (ساسو). نوفّر بطاقة التركيب والوثائق التي تيسّر هذه الخطوة.
يُسعَّر التعاقد عادةً بالدولار أو اليورو، ويُحوَّل إلى الريال السعودي المربوط بالدولار بسعر ثابت — وهو ما يمنحك استقرارًا في التكلفة المستوردة ويُسهّل تخطيط الهامش مقارنةً بعملات متقلّبة.
نحن مصنع تريكو OEM في غازي عنتاب بتركيا، نمتلك 22 ماكينة حياكة داخلية (15 ماكينة شيما سيكي للتريكو المتكامل WHOLEGARMENT و7 ماكينات شتول)، ونعمل بحدّ أدنى للطلب 250 قطعة لكل لون/مقاس. أرسل لنا ملفّك الفنّي ورتبة الخيط والكمية المستهدفة، ونعيد إليك عرضًا واضحًا تفهم كل بند فيه.
روابط ذات صلة: مصنع تريكو OEM · التريكو المتكامل WHOLEGARMENT · تصنيع العلامات الخاصة · تركيا في مقابل الصين · مدوّنة كيوي
