Een eerlijke vergelijking voor merken die beslissen waar ze hun breigoed laten maken. Waar Turkije wint — doorlooptijden, kwaliteit, WHOLEGARMENT, IP, communicatie — en waar China zinvol blijft.
Voor veel merken is China de standaardkeuze — en voor zeer grote commodityseries blijft het concurrerend op de prijs. Maar voor de middelgrote en creatieve breigoedprogramma's die wij maken, wint Turkije vaak op de cijfers die tellen: snellere levering, betere kwaliteit en WHOLEGARMENT-afwerking, sterkere bescherming van de intellectuele eigendom en dezelfde Japanse/Duitse machines. Voor invoer in Sint Maarten als vrijhaven gelden er in de praktijk voor geen van beide herkomsten algemene invoerrechten — het verschil zit dus volledig in kwaliteit, snelheid en risico, niet in douanetarieven. Hier is de eerlijke analyse.
| Factor | Turkije (Kiwi) | China |
|---|---|---|
| Doorlooptijd staal | 10–14 dagen | 2–3 weken |
| Doorlooptijd productie | 45–60 dagen | 6–8 weken |
| Transit naar Philipsburg (zee) | ~2–4 weken (via overslag) | 4–6 weken |
| Luchtvracht voor spoed | Beschikbaar via overslag | Beschikbaar, verder weg |
| Invoerrechten in Sint Maarten | Geen (vrijhaven) | Geen (vrijhaven) |
| IP-/ontwerpbescherming | Sterk (juridisch geldige NDA) | Matig–zwak |
| Machines | Shima Seiki + Stoll | Wisselend |
| Communicatie | Nederlands/Engels, rechtstreeks contact | Wisselend, vaak agenten |
| Ideaal voor | Middelgrote en creatieve series | Grote commodityseries |
De cijfers zijn indicatief en variëren naargelang het ontwerp, het garen en het seizoen.
Sint Maarten is een vrijhaven: in de praktijk gelden er geen algemene invoerrechten, ongeacht of het breigoed uit Turkije of uit China komt (er kan wel een lokale TOT/omzetbelasting van toepassing zijn — bevestig het actuele regime). Het douanevoordeel valt dus weg als beslissingsfactor. Wat overblijft is het echte verschil: kwaliteit, snelheid, IP en risicospreiding. Turkije is bovendien dé klassieke China+1-keuze — een tweede, betrouwbare bron buiten China zonder in te boeten op machinepark of vakmanschap.
Elke maat wordt als een eigen fully-fashioned programma gebreid op Shima Seiki- en Stoll-machines — niet gesneden uit gedeelde stof — zodat de pasvorm klopt en het kledingstuk zijn vorm behoudt, was na was.
Wij gebruiken dezelfde vlakbreimachines van Shima Seiki (Japan) en Stoll (Duitsland) als de beste werkplaatsen — met een strakkere, constante kwaliteitscontrole en een oprichter met wie u rechtstreeks praat. Voor Sint Maarten verloopt de zeevracht naar Philipsburg via overslag, met luchtvracht als optie voor spoedorders.
Een juridisch geldige NDA en een lager kopieerrisico beschermen uw ontwerpen — een reële zorg die merken aanhalen over een deel van de sourcing in China.
Laten we het duidelijk zeggen: voor zeer grote commodityseries op één enkele SKU (ruim boven 10.000 stuks van een basismodel) kan de schaal van China nog winnen op de stukprijs. Als dat uw programma is, kan China de beste keuze zijn. Voor middelgroot, creatief en conformiteitsgevoelig breigoed, met snelle seizoenswissels — dáár zijn wij gemaakt om te winnen.
Stuur een tech pack of een briefing. Wij antwoorden binnen één werkdag met een capaciteitscheck, een richtprijs en een bemonsteringsplanning — vergelijk het rechtstreeks met uw offerte uit China.