Une comparaison honnête pour les marques qui décident où fabriquer leur maille. Où la Turquie l'emporte — proximité, contrôle qualité, PI, communication — et où la Chine garde du sens.
Pour beaucoup de marques, la Chine est l'option par défaut — et pour les très grandes séries de commodité, elle reste compétitive sur le prix. Mais pour les programmes de maille de taille moyenne et de création que nous fabriquons, la Turquie l'emporte souvent sur les chiffres qui comptent : livraison bien plus rapide (camion ~6 jours vs 4-6 semaines), contrôle qualité plus serré, meilleure protection de la propriété intellectuelle et les mêmes machines japonaises/allemandes. Soyons clairs : depuis janvier 2024, la Suisse a supprimé les droits de douane sur les produits industriels pour toutes les origines — il n'y a donc aucun avantage tarifaire propre à la Turquie. L'argument est ailleurs. Voici l'analyse honnête.
| Facteur | Turquie (Kiwi) | Chine |
|---|---|---|
| Délai d'échantillon | 10–14 jours | 2–3 semaines |
| Délai de production | 45–60 jours | 6–8 semaines |
| Transit vers la Suisse (camion) | ~6 jours (direct, le plus pratique) | 4–6 semaines |
| Transit vers la Suisse (mer) | via Gênes ~25 jours puis rail/route | 5–7 semaines |
| Droits d'importation en Suisse | 0% (industriels, depuis 2024) | 0% (industriels, depuis 2024) |
| Protection PI / design | Forte (NDA juridiquement valable) | Modérée–faible |
| Machines | Shima Seiki + Stoll | Variable |
| Communication | Français/anglais, contact direct | Variable, agents fréquents |
| Idéal pour | Séries moyennes et de création | Grandes séries de commodité |
Les chiffres sont indicatifs et varient selon le modèle, le fil et la saison.
C'est ici que la Turquie change la donne pour une marque suisse. Un camion direct rejoint la Suisse en ~6 jours, contre 4 à 6 semaines de transport maritime depuis la Chine. Réassorts plus rapides, moins de trésorerie immobilisée, et la possibilité de réagir en cours de saison. Côté douane, soyons honnêtes : depuis le 1er janvier 2024 la Suisse a supprimé les droits de douane sur les produits industriels (dont la maille) pour toutes les origines — il n'y a donc aucun avantage tarifaire propre à la Turquie. L'argument tient à la proximité et au service. (La TVA suisse de 8,1% s'applique à l'import dans les deux cas.)
Chaque taille est tricotée comme son propre programme fully-fashioned sur machines Shima Seiki et Stoll — et non découpée dans un métrage partagé — d'où une coupe juste et un vêtement qui garde sa forme lavage après lavage.
Nous utilisons les mêmes machines de maille rectiligne Shima Seiki (Japon) et Stoll (Allemagne) que les meilleurs ateliers — avec un contrôle qualité plus serré et constant, un fondateur à qui vous parlez en direct et un camion vers la Suisse en ~6 jours.
Un NDA juridiquement valable et un moindre risque de copie protègent vos modèles — une préoccupation réelle que les marques soulèvent au sujet d'une partie du sourcing en Chine.
Disons-le clairement : pour les très grandes séries de commodité sur un seul SKU (bien au-delà de 10 000 pièces d'un modèle basique), l'échelle de la Chine peut encore l'emporter sur le coût unitaire. Si c'est votre programme, la Chine peut être le meilleur choix. Pour la maille moyenne, de création et sensible à la conformité, avec des rotations de saison rapides — c'est là que nous sommes faits pour gagner.
Envoyez une fiche technique ou un brief. Nous répondons sous un jour ouvré avec une vérification de capacité, un prix indicatif en CHF et un calendrier d'échantillonnage — comparez-le directement à votre devis de Chine.