No hay TLC Turquía-Perú en vigor y en SUNAT el arancel para nuestra fábrica es prácticamente el mismo que el de China. Le explicamos por qué seguimos siendo una opción inteligente y dónde sí ganamos.
Si usted importa prendas de punto al Perú y compara proveedores de Turquía y de China, lo primero que debe saber es la parte incómoda: en el arancel aduanero no le vamos a ganar a China. No existe un TLC Turquía-Perú en vigor —Perú figura entre las negociaciones de tratados de libre comercio de Turquía, pero no hay acuerdo concluido ni trato preferencial—, así que la mercadería turca entra por el Callao bajo el arancel general de SUNAT, sin rebaja por origen. Preferimos decírselo de frente: cualquier proveedor que le prometa una "ventaja arancelaria turca" frente a China en Perú le está vendiendo humo. Nuestra fortaleza está en otro lado, y este artículo le explica exactamente dónde.
No hay acuerdo comercial Turquía-Perú vigente. Por lo tanto, las prendas de punto turcas no acceden a desgravación arancelaria por origen. Entran bajo el arancel general que SUNAT aplica a la partida correspondiente (Capítulo 61 del arancel, prendas de punto), igual que la mercadería china. El número exacto depende de la subpartida y debe confirmarse con su agente de aduanas (aprox., a confirmar según clasificación).
Su despacho por el Callao requiere Declaración Aduanera de Mercancías (DAM), factura comercial, conocimiento de embarque (BL), packing list y póliza de seguro. Le entregamos toda la documentación de exportación turca limpia y a tiempo para que su agente la presente sin demoras.
El IGV y los tributos internos los paga usted al nacionalizar, vengan de Turquía o de China. No hay diferencia tributaria por escoger origen turco. Insistimos: en la columna de "costo aduanero puro", la comparación es pareja. Toda decisión a favor nuestra debe basarse en el valor del producto, no en una ventaja de aduana que no existe.
El Puerto del Callao (Lima) es el principal puerto comercial del Perú y el punto de entrada habitual de la carga marítima. Tanto Turquía como China llegan allí por contenedor; el tránsito marítimo es largo en ambos casos. No le prometemos "días" de tránsito desde Turquía: es transporte oceánico, planificado por temporada, no por velocidad.
Porque el arancel es solo una línea del costo total y, sobre todo, no dice nada sobre lo que recibe en el contenedor. Cuando el derecho de aduana es el mismo para los dos orígenes, la decisión se mueve hacia la calidad, el riesgo y la relación de trabajo. Ahí es donde nuestra propuesta cobra sentido para una marca peruana:
Perú no es solo un importador de prendas: es un productor textil reconocido. El algodón pima y tangüis, la fibra de alpaca y casas como Incalpaca o Michell son referentes mundiales. No venimos a decirle que "producimos más barato que lo peruano" —no es cierto ni honesto—. Venimos a ofrecer lo que complementa su oferta local.
Para programas con su marca, revise fabricante para marca privada y nuestro perfil como fabricante OEM de punto.
Para que su comparación Turquía vs China sea justa, no mire solo el precio FOB. Construya el costo total de aterrizaje con criterio:
Tenga presente también a INDECOPI en materia de etiquetado y competencia, y que toda clasificación arancelaria final la determina SUNAT. Nosotros le damos la ficha técnica y la composición exacta de fibra para que su declaración sea correcta.
Le damos números honestos: precio por prenda, MOQ 250, tiempos reales y la documentación que necesita su agente en el Callao. Sin ventajas arancelarias inventadas, solo producto que aguanta. Cuéntenos su brief.