Importar prendas de punto desde Turquía a Perú es perfectamente viable, pero conviene entender desde el inicio cómo se estructura el pago y qué papeles le pedirá la aduana. La operación se cierra normalmente en dólares estadounidenses o euros entre el fabricante turco y el importador, mientras que sus costos internos —nacionalización, transporte, ventas— se mueven en Soles peruanos (PEN, S/). Conocer esta doble realidad de divisa, junto con los plazos del Puerto del Callao y los requisitos de la SUNAT, evita sorpresas en su flujo de caja. Esta guía resume lo esencial para una marca o importador peruano que evalúa producir punto en Turquía como alternativa a China.

Tejido de punto intarsia para programas de importación a Perú
Punto intarsia producido en nuestra planta — los programas para Perú se cotizan en USD/EUR y se nacionalizan en Soles (PEN).

La divisa: dólares para pagar, Soles para nacionalizar

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El pago al fabricante: USD o EUR

El comercio textil internacional se factura casi siempre en dólares estadounidenses, y a veces en euros. Nuestras cotizaciones para Perú salen en USD o EUR. El Sol peruano no se usa para pagar al proveedor extranjero, pero sí determina su costo final una vez nacionalizada la mercancía.

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El tipo de cambio PEN/USD

El Sol peruano (S/) es una moneda relativamente estable dentro de la región, pero el tipo de cambio frente al dólar fluctúa. Le conviene fijar internamente el tipo de cambio de su presupuesto y, si su volumen lo justifica, conversar con su banco sobre coberturas para pedidos grandes con varios meses de producción.

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Costos en Soles a considerar

Sobre el valor FOB/CIF en dólares se suman, ya en Perú: derechos arancelarios e IGV, gastos de agente de aduana, almacenaje portuario, transporte interno y comisiones bancarias. Todo eso se paga en Soles, así que su margen real depende del tipo de cambio del día de nacionalización, no solo del precio de fábrica.

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Comisiones bancarias y transferencias

Las transferencias internacionales (SWIFT) y las cartas de crédito tienen costos bancarios en ambos extremos. Pregunte a su banco peruano por las comisiones de transferencia al exterior y por el costo de emitir una carta de crédito antes de elegir la forma de pago.

Formas de pago habituales con un fabricante turco

No existe una única forma de pagar; depende de la confianza, del tamaño del pedido y de su relación bancaria. Estas son las modalidades más comunes para un primer programa de punto. Las condiciones concretas se acuerdan caso por caso y deben quedar por escrito en la orden de compra (a confirmar con su banco y con nosotros):

1
Adelanto + saldo contra documentos — un esquema frecuente es un porcentaje de adelanto al confirmar el pedido y el saldo antes del embarque o contra la entrega de los documentos de embarque (BL, factura, packing list). El porcentaje exacto se negocia.
2
Carta de crédito (L/C) — para pedidos de mayor valor, la carta de crédito irrevocable da seguridad a ambas partes: el banco libera el pago al fabricante solo cuando presenta los documentos pactados. Tiene costo bancario, pero reduce el riesgo en una primera operación.
3
Transferencia bancaria (T/T) — la transferencia SWIFT en dólares es la vía más directa una vez establecida la confianza. Conserve siempre el comprobante: lo necesitará para la trazabilidad cambiaria y para su contabilidad.

Sea cual sea la modalidad, exija siempre una factura proforma clara antes de pagar y la factura comercial definitiva con el embarque. Nuestro MOQ es de 250 piezas por estilo/color, y eso define el valor mínimo de un pedido que debe presupuestar en divisa.

Aduana, documentos SUNAT y entrada por el Callao

El despacho de importación en Perú lo gestiona la SUNAT, normalmente a través de su agente de aduana. La carga marítima entra por el Puerto del Callao (Lima), principal puerto comercial del país y punto de entrada natural para la mercancía proveniente de Turquía. Estos son los puntos clave de costo y documentación:

Documentos típicos de importación

  • Declaración Aduanera de Mercancías (DAM)
  • Factura comercial del fabricante
  • BL (marítimo) o AWB (aéreo)
  • Packing list (lista de empaque)
  • Póliza de seguro de la carga
  • Certificado de origen (Made in Turkey)

Aranceles e impuestos (a confirmar)

  • No hay TLC Turquía–Perú en vigor: solo en fase de negociación, sin acuerdo concluido
  • Sin trato arancelario preferencial: el punto turco paga el arancel general aplicable
  • Frente a China no hay ventaja arancelaria: hay paridad de trato
  • Se suma el IGV y demás tributos según la subpartida (aprox.; verifique con su agente)
  • SUNAT define el valor en aduana; INDECOPI vela por la competencia y el etiquetado

Importante para su presupuesto: como no existe TLC vigente entre Turquía y Perú, la mercancía turca no goza de preferencia arancelaria. El arancel exacto depende de la subpartida del producto y debe confirmarlo con su agente de aduana (los porcentajes aquí son orientativos, a confirmar). La fortaleza de producir en Turquía no está en el arancel, sino en otros factores que vemos a continuación.

Si no hay ventaja arancelaria, ¿por qué Turquía y no China?

Es una pregunta justa. Perú es además un país con tradición textil propia —algodón pima y tangüis, alpaca, casas reconocidas como Incalpaca o Michell— por lo que valora la calidad de tejido. Frente a China, con quien hay paridad arancelaria, nuestra propuesta se sostiene en otros pilares:

En resumen: el precio de fábrica turco compite, pero no gana por arancel; gana por calidad, especialización en punto y por ser una segunda fuente confiable. Revise todo lo que podemos producir en nuestras capacidades.

¿Listo para presupuestar su primer programa de punto en Soles?

Le preparamos una cotización clara en USD/EUR para que pueda calcular su costo nacionalizado en PEN. Cuéntenos su producto, volumen estimado y plazos, y le respondemos con un presupuesto y los términos de pago sugeridos.

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