Беларусь — страна без морского выхода, поэтому логистика из Турции сложнее, чем для черноморских соседей. Разбираем доступные маршруты и что нужно учесть.
В отличие от России или Украины, Беларусь не имеет собственных морских портов. Это означает, что любой груз из Турции проходит через промежуточный логистический узел. Два основных пути: морской + наземный (Мерсин → Новороссийск → автотранспортом до Минска) и полностью наземный (через Грузию, Верхний Ларс, Россию и далее в Беларусь). Каждый вариант имеет свои плюсы и минусы по стоимости, срокам и предсказуемости.
Морской участок Мерсин → Новороссийск — отработанный коридор для турецкого экспорта в ЕАЭС. Регулярные линии, предсказуемые расписания. В Новороссийске груз перегружается на автотранспорт и следует в Минск через российскую территорию в рамках ЕАЭС. Ориентировочное общее время в пути — несколько дней на морской участок плюс несколько дней наземной доставки. Конкретные сроки и стоимость зависят от перевозчика, объёма партии и текущей загруженности маршрута.
Полностью наземный маршрут идёт из Турции через Грузию (КПП Карцахи/Саданди) → Верхний Ларс → Россию → Беларусь. Этот путь дольше и менее предсказуем: очереди на Верхнем Ларсе могут существенно варьироваться в зависимости от сезона и загруженности. Зимой перевал может быть закрыт. Преимущество — не нужна перегрузка в порту, груз следует «от двери до двери». Сроки в пути — от одной до двух недель и более: уточняйте у экспедитора под конкретную дату отгрузки.
Свяжитесь с нами: расскажем, с какими экспедиторами работаем на белорусском направлении, и поможем скоординировать отгрузку.
Смотрите также