El factor que muchos olvidan: arancel y proximidad
El coste «puesto en almacén» de una prenda no termina en la fábrica. Para una marca española, dos elementos cambian la ecuación frente a abastecerse en Asia, y aplican igual al WHOLEGARMENT y al clásico:
- Unión Aduanera UE-Turquía (en vigor desde 1996). No es un TLC clásico, sino una unión aduanera que cubre los productos industriales, incluido el textil de punto. En la práctica esto se traduce, con el documento de circulación A.TR, en un arancel aproximadamente del 0% frente al ~12% que suele aplicarse a la importación textil desde China (cifras aprox., a confirmar según partida arancelaria y normativa vigente). Ese diferencial puede pesar más en el coste final que la propia elección entre sin costuras y cortado. Lo detallamos en Turquía vs China.
- Proximidad logística. La ruta marítima desde Mersin (Mediterráneo oriental) hasta Valencia o Barcelona —principales puertos de entrada en España— es mucho más corta que la asiática, lo que reduce plazos, inmovilizado de stock y exposición a sobrecostes de flete. Menos semanas en tránsito significa más margen de reacción para tus reposiciones.
Cuando sumas hilo, máquina, mano de obra, arancel y logística, el método de tejido es solo una variable de varias. Por eso recomendamos decidir sobre el coste total, no sobre el precio de fábrica aislado. Si quieres ver cómo se construye ese cálculo, lo explicamos en nuestras capacidades y en el blog.
