FOB, CIF, DAP o DDP: el término de negociación que elija define quién paga el flete, quién corre el riesgo y cuál es su costo real puesto en aduana mexicana. Esta guía aclara cada opción para programas de tejido.
Cuando una marca mexicana cotiza prendas de punto con un fabricante turco, el precio por pieza solo cuenta media historia. La otra mitad está en el Incoterm: la regla internacional (Cámara de Comercio Internacional, versión Incoterms 2020) que define hasta dónde llega la responsabilidad del vendedor y dónde empieza la suya. Elegir bien entre FOB, CIF, DAP o DDP es lo que separa un costo puesto en almacén calculado al peso de una sorpresa desagradable en la aduana de Veracruz o Altamira. Esta guía está pensada para importadores y compradores B2B que traen tejido desde Turquía y quieren control sobre cada partida del costo.
El fabricante entrega la mercancía cargada a bordo del buque en el puerto turco (por ejemplo Mersin). A partir de ahí, usted contrata y paga el flete marítimo internacional, el seguro y todo lo que sigue. Es el término preferido por importadores con experiencia y forwarder propio, porque da control total sobre la naviera y el costo del flete.
El vendedor paga el flete y un seguro mínimo hasta el puerto mexicano de destino (Veracruz, Altamira o Manzanillo). Cómodo para quien recién empieza, pero el costo del flete viene incluido en la factura del proveedor y suele ser menos transparente. El riesgo, ojo, pasa a usted en el puerto de origen, no en el de destino.
El vendedor entrega en el lugar acordado en México (por ejemplo su bodega), asumiendo flete y riesgo hasta ahí, pero sin pagar aranceles ni IVA de importación. El despacho aduanal y los impuestos quedan a su cargo. Útil cuando usted quiere control fiscal pero prefiere no lidiar con la logística internacional.
El vendedor entrega todo pagado, incluidos aranceles e IVA, hasta su puerta. Es la máxima comodidad, pero el menos recomendable cruzando fronteras: el fabricante turco rara vez puede gestionar bien el pedimento mexicano, y el costo del despacho viene inflado y opaco. Lo mencionamos para que sepa por qué casi nadie lo usa en este corredor.
La aduana mexicana calcula la base gravable a partir del valor en aduana, que normalmente equivale al valor CIF (mercancía + flete + seguro hasta el puerto de entrada). Por eso el Incoterm no es solo logística: cambia directamente lo que paga de arancel e IVA. Tres puntos que todo importador de punto debe tener claros:
El Incoterm define quién paga, pero no le exime de cumplir. La NOM-004-SE-2021 (vigente desde el 15 de enero de 2023, regulada por la Secretaría de Economía y PROFECO) obliga a que toda prenda comercializada en México lleve etiqueta con composición de fibra, instrucciones de cuidado, talla, país de origen y datos del importador. Esto aplique cual aplique el Incoterm que pacte.
Para la mayoría de las marcas mexicanas, FOB Mersin es el punto de equilibrio: usted controla el flete y el seguro con su propio forwarder, ve cada componente del costo y mantiene el despacho aduanal en manos de su agente de confianza, que conoce la fracción correcta y la NOM-004-SE. Si recién empieza y prefiere simplicidad, CIF al puerto atlántico es una opción razonable para los primeros pedidos. DDP casi nunca conviene en este corredor.
Como fabricante OEM, trabajamos con un MOQ de 250 piezas por color/talla y producimos íntegramente en casa con 22 máquinas (15 Shima WHOLEGARMENT sin costuras + 7 Stoll fully-fashioned), todo Made in Turkey. Cotizamos en FOB o CIF según su preferencia y le entregamos la documentación de origen lista para que su agente aduanal arme el pedimento sin fricción. Si quiere ver cómo se compara este corredor frente a China, revise nuestra página Turquía vs China.
Más recursos para planear su importación: conozca nuestras capacidades de fabricación, lea cómo funciona el tejido WHOLEGARMENT sin costuras, o explore el resto de guías en el blog.
Somos un fabricante OEM de punto en Gaziantep, Turquía, con experiencia en exportación a mercados de habla hispana. Cuéntenos su brief y le devolvemos cotización con el Incoterm que mejor se ajuste a su operación.