Le Bénin est le premier producteur de coton d'Afrique (environ 700 000 tonnes par an) et bâtit, avec la zone industrielle de Glo-Djigbé (GDIZ), une filière textile verticalement intégrée — de la filature au vêtement de base. Notre proposition n'entre pas en concurrence avec cette production locale de basiques. Elle la complète : tricot rectiligne haut de gamme, WHOLEGARMENT sans couture, mailles techniques et mode que la filière de basiques ne couvre pas. Nous sommes un partenaire premium, pas une alternative low-cost au coton béninois.

Nos capacités de fabrication de pulls en coton

01

Tricot rectiligne in-house

Atelier intégré à Gaziantep : 15 machines Shima Seiki WHOLEGARMENT pour le sans-couture et 7 métiers Stoll. Diminutions intégrales et remmaillage maison pour des coutures nettes.

02

Options durables

Coton biologique certifié GOTS, OEKO-TEX Standard 100, BCI Better Cotton. Nous ajustons la certification à vos arguments de durabilité et aux exigences de la distribution européenne active dans la région (GEMO, Kiabi).

03

Jauge et construction

Tricot rectiligne du 5gg au 10gg. Constructions torsadées, côtelées, jacquard et unies. Mélanges coton-lin et coton-modal disponibles pour les saisons chaudes.

04

Volume et MOQ

250 pièces par coloris/taille. Adapté aux capsules de marque indépendantes comme aux programmes de basiques à plus fort volume — nous calibrons l'approche selon votre commande.

Honnêteté sur les droits de douane : pas d'avantage face à la Chine

Disons-le franchement : il n'existe aucun accord de libre-échange en vigueur entre la Turquie et le Bénin. Le Bénin, membre de la CEDEAO, applique le Tarif Extérieur Commun (TEC) ; la Turquie, hors Union douanière de l'UE, reste un pays tiers soumis au régime NPF/TEC. Les vêtements en maille turcs (HS61) relèvent de la 4e bande (biens de consommation finale) à environ 20 % de droits de douane — certains articles protégés pouvant relever de la bande à 35 %, à confirmer — auxquels s'ajoutent la TVA (environ 18 %) et les prélèvements communautaires CEDEAO/UEMOA.

Point essentiel : ce même taux s'applique aux produits d'origine chinoise. Il n'y a donc pas d'avantage douanier face à la Chine — parité totale. Nous ne promettons pas de battre la Chine sur le prix douanier. Notre vraie valeur est ailleurs : qualité, diversification Chine+1, expertise tricot rectiligne et WHOLEGARMENT, et la facilité d'un partenaire travaillant en français, langue commune des affaires.

Logistique : Mersin → Port Autonome de Cotonou

Le Port Autonome de Cotonou est le principal port maritime du Bénin et la passerelle de transit vers les pays enclavés de l'arrière-pays. Notre acheminement passe par Mersin, avec transbordement via un hub méditerranéen ou ouest-européen.

ÉtapeDétailIndication
Port de départMersin (Turquie)FOB Mersin
TransbordementHub méditerranéen / ouest-européenService direct rare, à confirmer
Port d'arrivéePort Autonome de CotonouDélai ~20–28 jours
Document obligatoireBESC / ECTNBordereau invalide = pénalité

Délai d'environ 20 à 28 jours (transbordement + attente portuaire et dédouanement à Cotonou inclus), à confirmer à la réservation. Le BESC/ECTN (Bordereau Électronique de Suivi des Cargaisons) est obligatoire à l'importation au Bénin. Paiement en XOF — Franc CFA d'Afrique de l'Ouest.

Pull en coton : référence de prix

Fourchettes FOB Mersin indicatives pour des pulls en coton en tricot rectiligne, à un MOQ de 250 à 500 pièces. À confirmer selon le fil, la construction et le volume.

ModèleJaugeFOB indicatif
Pull col rond en coton, maille unie7gg$18–26
Pull en coton torsadé5–7gg$24–34
Pull mélange coton-lin7–10gg$22–32
Coton biologique (GOTS), col rond7gg$22–30

FOB Mersin indicatif. Ajoutez le fret maritime, les droits de douane (TEC CEDEAO ~20 % sur les pulls en coton, à confirmer), la TVA (~18 %) et les frais de dédouanement à Cotonou pour obtenir le coût rendu.

Lancez votre programme de pulls en coton

Envoyez-nous une fiche technique, un brief matière ou un modèle de référence. Nous confirmons l'approvisionnement coton, le prix et un calendrier d'échantillonnage sous un jour ouvré.

Liens utiles

→ Accueil — Fabricant de maille → Cardigans en mérinos → Cardigans en mohair → Pulls à col roulé → Maille grosse jauge → Fournisseur en gros → Maille corporate → Tarifs de la maille → Comment commander

FAQ

Existe-t-il un avantage douanier face à la Chine pour importer un pull en coton turc au Bénin ?

Soyons clairs et honnêtes : non. Il n'existe aucun accord de libre-échange en vigueur entre la Turquie et le Bénin. Le Bénin applique le Tarif Extérieur Commun de la CEDEAO, et les vêtements en maille (HS61) relèvent de la 4e bande (biens de consommation finale) à environ 20 % de droits de douane — à confirmer auprès des douanes béninoises. Ce même taux s'applique aux produits d'origine chinoise. Il n'y a donc pas d'avantage douanier face à la Chine : parité totale. Notre proposition de valeur ne repose pas sur le prix douanier mais sur la qualité, la diversification Chine+1 et un savoir-faire technique en tricot.

Quels mélanges de coton proposez-vous pour le tricot rectiligne ?

Nous travaillons le 100 % coton, le coton-lin (texture printemps/été), le coton-modal (douceur et tombé) ainsi que les mélanges coton et polyester recyclé. Le fil peut être fourni avec certification GOTS, OEKO-TEX Standard 100 ou BCI selon vos exigences de durabilité et celles de la distribution européenne présente dans la région.

En quoi un fabricant turc est-il complémentaire à la filière coton béninoise ?

Le Bénin est le premier producteur de coton d'Afrique et développe, avec la zone industrielle de Glo-Djigbé (GDIZ), une filière verticalement intégrée du fil au vêtement de base. Notre rôle n'est pas de concurrencer cette production locale de basiques, mais de la compléter : tricot rectiligne haut de gamme, WHOLEGARMENT sans couture, mailles techniques et mode. Nous nous positionnons en partenaire premium et complémentaire, pas en alternative moins chère au coton local.

Quel est le délai de transport de Mersin au Port Autonome de Cotonou ?

Comptez environ 20 à 28 jours via transbordement par un hub méditerranéen ou ouest-européen (par exemple Algeciras ou Tanger Med), délais d'attente portuaire et de dédouanement à Cotonou inclus. Les services directs sont rares — à confirmer au moment de la réservation. Le BESC/ECTN (Bordereau Électronique de Suivi des Cargaisons) est obligatoire : un BESC invalide à Cotonou entraîne pénalités ou immobilisation de la marchandise.

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