Pulls en coton OEM pour les marques et importateurs guinéens — maille flat-knit, options GOTS et OEKO-TEX, produits à Gaziantep. Une alternative turque fiable à la dépendance à un seul fournisseur.
Disons-le franchement dès le départ : pour vos importations de pulls en Guinée, nous n'avons pas d'avantage douanier face à la Chine. La Guinée applique le Tarif Extérieur Commun de la CEDEAO, et la maille tricotée entre dans la même bande tarifaire quelle que soit son origine. Notre valeur ne se joue donc pas sur la douane ni sur le prix de l'entrée de gamme, mais sur la qualité, la diversification Chine+1 et le savoir-faire technique. Nous sommes un partenaire turc complémentaire, pas un concurrent low-cost — et notre langue de travail, le français, vous parle directement.
Une deuxième source fiable, en dehors de la Chine, pour réduire votre dépendance à un seul pays. Vous sécurisez votre chaîne d'approvisionnement sans renoncer à votre fournisseur chinois habituel.
100 % coton, coton-lin respirant adapté au climat, coton-modal pour la douceur. Options de fil certifié GOTS, OEKO-TEX Standard 100 ou BCI, certificats fournis par nos filateurs.
Jauge 5gg à 10gg en flat-knit, remmaillage entièrement diminué en interne, et tricotage WHOLEGARMENT sans couture. Une expertise technique sur laquelle l'entrée de gamme ne s'aligne pas.
250 pièces par couleur/taille. Idéal pour la mode pudique, les uniformes d'entreprise ou miniers, et la distribution boutique à Conakry, sans engager des volumes que vous ne pouvez pas écouler.
La Guinée applique le Tarif Extérieur Commun (TEC) de la CEDEAO. Les vêtements en maille (HS61), considérés comme biens de consommation finis, relèvent de la bande des 20 % environ ; sur certaines lignes textiles, une taxe complémentaire de protection peut alourdir le total (jusqu'à 40 % selon les positions, à confirmer ligne par ligne). Point essentiel : ce taux ne varie pas selon l'origine. Une marchandise turque et une marchandise chinoise sont soumises au même taux MFN/TEC. Il n'existe aucun accord de libre-échange entre la Turquie et la Guinée — la Guinée est membre de la CEDEAO et partie à la ZLECAf, mais aucun accord préférentiel bilatéral ne nous lie.
Notre avantage est donc ailleurs. Là où l'entrée de gamme chinoise domine sur le prix, nous apportons une qualité supérieure et constante, une deuxième source fiable qui désamorce le risque de dépendance à un seul pays, un savoir-faire flat-knit et WHOLEGARMENT sans couture rare sur le basique, et un accompagnement OEM en conception. Et parce que notre langue de travail est le français, le dialogue est direct, sans intermédiaire, avec des contrats clairs en USD/EUR adossés à une lettre de crédit.
Fourchettes FOB Mersin indicatives pour des pulls en coton flat-knit à partir d'un MOQ de 250–500 pièces.
| Modèle | Jauge | FOB indicatif |
|---|---|---|
| Pull col rond en coton, point jersey | 7gg | 18–26 USD |
| Pull en coton à torsades | 5–7gg | 24–34 USD |
| Pull en mélange coton-lin | 7–10gg | 22–32 USD |
| Coton biologique (GOTS), col rond | 7gg | 22–30 USD |
FOB Mersin indicatif. Ajoutez le fret maritime, les droits de douane à l'importation en Guinée (TEC CEDEAO, bande des 20 % environ sur la maille, à confirmer ligne par ligne) et les frais de dédouanement pour obtenir le coût rendu.
L'expédition part du port de Mersin par voie maritime vers le Port Autonome de Conakry, la principale porte océanique de la Guinée. La route Méditerranée–Gibraltar–Atlantique–côte ouest-africaine est longue, généralement avec transbordement : comptez environ 25 à 45 jours port à port (à confirmer selon l'armateur). La facturation se fait en USD ou EUR via lettre de crédit ; le franc guinéen (GNF) reste la monnaie locale, mais les contrats d'import s'établissent en devises fortes.
Côté réglementaire, les interlocuteurs sont la Direction Générale des Douanes et l'IGNM (Institut Guinéen de Normalisation et Métrologie). À noter, en toute transparence : la Guinée n'impose pas de programme PVoC obligatoire de vérification de conformité avant embarquement, et l'application des normes y reste en pratique limitée. La Guinée est un marché en développement (≈14 millions d'habitants, économie minière axée sur la bauxite, Conakry comme seule grande métropole) : son tissu de production textile local est quasi inexistant, ce qui en fait un marché entièrement dépendant de l'importation — un terrain où une source turque fiable trouve naturellement sa place.
Envoyez-nous un dossier technique, un brief matière ou un modèle de référence. Nous confirmons l'approvisionnement en coton, le prix et un calendrier d'échantillonnage sous un jour ouvré.
Non, soyons clairs : nous n'avons pas d'avantage douanier face à la Chine. La Guinée applique le Tarif Extérieur Commun de la CEDEAO, qui classe les vêtements en maille (HS61) comme bien de consommation fini dans la bande des 20 % environ — un taux qui ne dépend pas de l'origine. Une marchandise turque et une marchandise chinoise sont soumises au même taux (parité), et il n'existe aucun accord de libre-échange entre la Turquie et la Guinée. Notre valeur ne se joue donc pas sur la douane ni sur le prix, mais sur la qualité, la diversification Chine+1 et le savoir-faire technique flat-knit / WHOLEGARMENT.
Nous travaillons le 100 % coton, le coton-lin (pour une texture plus respirante adaptée au climat), le coton-modal (pour la douceur et le tombé) ainsi que les mélanges coton-polyester recyclé. Le fil peut être fourni avec des certifications GOTS, OEKO-TEX Standard 100 ou BCI selon vos exigences, les certificats provenant de nos fournisseurs de fil.
La Guinée importe quasiment tout son textile, la Chine y étant le fournisseur dominant sur l'entrée de gamme. Nous ne cherchons pas à être moins chers que la Chine : nous sommes une alternative complémentaire et premium. Vous obtenez une deuxième source fiable (stratégie Chine+1) qui réduit votre dépendance à un seul pays, une expertise flat-knit et WHOLEGARMENT sans couture, un appui OEM en conception-développement, des MOQ maîtrisés et flexibles (250 pièces), et une communication directe en français, sans intermédiaire, avec des contrats clairs en USD/EUR adossés à une lettre de crédit.
L'expédition se fait par voie maritime depuis le port de Mersin vers le Port Autonome de Conakry, principale porte océanique de la Guinée. La route descend la Méditerranée, franchit Gibraltar puis longe la côte atlantique de l'Afrique de l'Ouest : c'est un trajet long, généralement avec transbordement. Comptez environ 25 à 45 jours (port à port, à confirmer selon l'armateur et les rotations).