Du départ de Mersin à l'arrivée à Tanger Med ou Casablanca : le parcours douanier d'un programme de maille importé de Turquie, les documents à préparer et ce qu'il faut savoir sur les droits d'importation marocains.
Importer de la maille de Turquie vers le Maroc n'a rien de compliqué une fois le parcours bien compris. La marchandise quitte un port turc, traverse la Méditerranée et arrive généralement à Tanger Med — grand hub de transit à l'entrée du détroit de Gibraltar — ou au port de Casablanca. Là, c'est l'ADII (Administration des Douanes et Impôts Indirects) qui supervise le dédouanement. Soyons honnêtes d'emblée sur un point que beaucoup d'acheteurs marocains se posent : il n'existe pas d'avantage douanier de la maille turque face à la maille chinoise. Les droits s'appliquent à parité. L'atout d'un sourcing turc se situe ailleurs — qualité, stratégie « Chine+1 », proximité méditerranéenne, langue française commune et savoir-faire WHOLEGARMENT. Voyons les étapes concrètes.
La maille part par voie maritime depuis un port turc (Mersin pour notre région) et descend la Méditerranée jusqu'au Maroc. Tanger Med, à l'entrée du détroit de Gibraltar, sert de grand hub de transbordement ; Casablanca reçoit aussi du fret direct. Le délai dépend de la rotation maritime et d'un éventuel transbordement — à confirmer au cas par cas avec le transitaire.
À l'arrivée, votre transitaire (commissionnaire en douane agréé) dépose la déclaration unique de marchandises via le système BADR de l'ADII. La maille est classée sous les positions tarifaires du chapitre 61 (vêtements en bonneterie). C'est cette classification qui détermine le taux de droit applicable.
L'ADII calcule les droits d'importation sur la valeur en douane (valeur transactionnelle + fret + assurance), auxquels s'ajoute la TVA à l'importation. Les taux exacts dépendent de la position tarifaire et sont à confirmer avec votre transitaire — nous ne communiquons aucun chiffre approximatif ici pour ne pas vous induire en erreur.
Selon le circuit attribué (vert, orange ou rouge), la marchandise peut faire l'objet d'un contrôle documentaire ou physique. Une fois les droits acquittés et la conformité vérifiée, l'ADII accorde la mainlevée et la maille peut être enlevée du port.
Un dossier complet est la meilleure garantie d'un passage en douane rapide. Pour un import de maille de Turquie vers le Maroc, votre transitaire vous demandera généralement :
C'est le point que nous tenons à présenter sans détour. Sur le terrain douanier, la maille importée de Turquie ne bénéficie pas d'un traitement plus favorable que la maille importée de Chine au Maroc — les droits s'appliquent à parité. Si votre seul critère est le coût de revient à l'arrivée, ce n'est pas l'argument douanier qui fera la différence.
L'intérêt d'un sourcing turc se construit sur d'autres leviers, bien réels :
Le Maroc est lui-même un grand producteur de textile et de maille, et l'un des principaux fournisseurs de l'Union européenne (de l'ordre du milliard de pièces et plusieurs milliards de dollars d'export par an, vers des groupes comme Inditex/Zara ou Mango). Nous ne nous positionnons donc pas comme « moins cher que le local » : nous sommes un partenaire complémentaire, pour les compositions, les techniques ou les volumes que votre supply chain habituelle ne couvre pas.
Notre atelier est basé à Gaziantep, en Turquie. Toute notre production est Made in Turkey — nous ne revendiquons aucune origine marocaine — et nous préparons des dossiers d'export propres et complets.
Pour démarrer, notre guide comment passer commande détaille les étapes côté production, de l'échantillon au lancement. Et pour explorer d'autres sujets utiles aux marques marocaines, notre blog regroupe nos guides marché et logistique.
Envoyez-nous votre brief produit : nous vous préparons un dossier d'export clair et vous orientons sur les documents à transmettre à votre transitaire pour un dédouanement sans accroc à Tanger Med ou Casablanca.