Soyons honnêtes dès le départ : sur le marché togolais, la douane n'est pas notre argument. Il n'existe pas d'ALE entre la Turquie et le Togo, et le Tarif Extérieur Commun de la CEDEAO s'applique de la même manière à nos pulls et à ceux venus de Chine. Nous ne pouvons pas battre la Chine sur le prix douanier, et nous l'assumons. Notre force, c'est ailleurs : une qualité constante, une diversification Chine+1 avec une production méditerranéenne, et une expertise du tricot rectiligne et WHOLEGARMENT que le tricot basique ne couvre pas.

Nos capacités en pulls en coton

01

Coton traçable et éthique

Tout le coton de vos commandes est approvisionné avec traçabilité — nom du fournisseur, région d'origine, chaîne de contrôle. Un approvisionnement propre par conception, gage de sérieux pour vos distributeurs en Afrique de l'Ouest.

02

Options durables

Coton biologique certifié GOTS, OEKO-TEX Standard 100, BCI Better Cotton. Nous adaptons la certification aux engagements de durabilité de votre marque et aux exigences de vos points de vente.

03

Jauge et construction

Tricot rectiligne de 5gg à 10gg. Constructions torsadées, côtelées, jacquard et unies. Remmaillage intégré en interne pour des coutures nettes. Mélanges coton-lin et coton-modal pour le printemps/été.

04

Volume et MOQ

250 pièces par coloris/taille. Le pull en coton convient aussi bien aux capsules indépendantes qu'aux programmes de basiques à plus fort volume — nous ajustons l'approche à la taille de votre commande.

Pas d'avantage douanier face à la Chine — alors pourquoi la Turquie ?

Disons-le clairement : pas d'avantage douanier face à la Chine. Le Togo applique le TEC de la CEDEAO en tant que tarif NPF, et les marchandises d'origine turque relèvent du traitement pays tiers, au même titre que les marchandises chinoises. Les vêtements en maille (HS61) relèvent de la tranche des biens de consommation, soit un droit d'environ 20 % (à confirmer selon le code SH précis, certains articles textiles pouvant supporter des taxes additionnelles). Ce taux est en parité totale : la Turquie n'a aucune longueur d'avance en douane.

Alors pourquoi nous choisir ? Pour trois piliers. Un : la diversification Chine+1, avec une production méditerranéenne proche de l'Europe, à la qualité constante et à l'approvisionnement traçable et éthique — une assurance contre la dépendance à un seul pays. Deux : l'expertise du tricot rectiligne et du WHOLEGARMENT sans couture, une catégorie premium et à forte valeur ajoutée que le parc textile naissant du Togo et l'export de tricot basique chinois ne proposent pas. Nous ne sommes pas « moins chers que le local » : nous sommes différents et complémentaires. Trois : la facilité de travailler en français et l'avantage régional de Lomé comme porte d'entrée vers l'Afrique de l'Ouest et le Sahel, pour un partenariat OEM fiable au service des marques de niche et des distributeurs.

Logistique : Mersin vers Lomé

L'expédition part de Mersin et rejoint le port de Lomé par voie maritime — route méditerranéenne, passage par Gibraltar, puis Atlantique ouest-africain. Le Togo n'est pas enclavé : Lomé est l'un des plus grands ports en eau profonde d'Afrique de l'Ouest et la principale plateforme de transbordement vers l'intérieur sahélien (une part majeure du trafic du port est destinée à l'arrière-pays enclavé de la sous-région). Au-delà d'un client unique, pensez donc Lomé comme un point de distribution régional ouest-africain, avec l'avantage de la libre circulation des marchandises au sein de la CEDEAO une fois importées et transformées.

Le transit s'établit autour de 3 à 5 semaines (à confirmer selon le transporteur et le routage). Les départs en service direct restent peu fréquents : la plupart des cargaisons transitent via la Méditerranée ou l'Europe. À l'import, les marchandises sont soumises aux normes de qualité et de conformité applicables (un cadre de vérification de conformité avant expédition de type PVoC, opéré par des organismes comme SGS ou TÜV, est courant dans la région) ; un certificat d'origine est requis, mais il atteste l'origine sans conférer de préférence tarifaire. La facturation et les règlements se font en XOF (franc CFA d'Afrique de l'Ouest) ou en devise de contrat selon l'accord.

Pull en coton : repères de prix

Fourchettes FOB Mersin indicatives pour des pulls en coton en tricot rectiligne, à un MOQ de 250 à 500 pièces.

ModèleJaugeFOB indicatif
Pull col rond en coton, point uni7gg18–26 $
Pull en coton à torsades5–7gg24–34 $
Pull mélange coton-lin7–10gg22–32 $
Coton biologique (GOTS), col rond7gg22–30 $

FOB Mersin indicatif. Ajoutez le fret maritime, les droits de douane togolais (environ 20 % au TEC de la CEDEAO, à confirmer selon le code SH) et le dédouanement pour obtenir le coût rendu. Le même taux s'applique aux marchandises chinoises : pas d'avantage douanier face à la Chine.

Lancez votre programme de pulls en coton

Envoyez-nous un dossier technique, un brief matière ou un modèle de référence. Nous confirmons l'approvisionnement coton, le prix et un calendrier d'échantillonnage sous un jour ouvré. En tant que partenaire premium et complémentaire, nous bâtissons avec vous une offre OEM fiable pour le Togo et l'Afrique de l'Ouest.

À découvrir

→ Accueil — Fabricant de maille en Turquie → Fabrication OEM de maille → Maille WHOLEGARMENT sans couture → Fabrication de maille durable → Turquie vs Chine : le comparatif honnête

FAQ

La Turquie bénéficie-t-elle d'un avantage douanier sur les pulls en coton face à la Chine au Togo ?

Non, et nous le disons franchement : il n'existe pas d'accord de libre-échange (ALE) en vigueur entre la Turquie et le Togo. Le Togo applique le Tarif Extérieur Commun (TEC) de la CEDEAO comme tarif NPF, et les marchandises d'origine turque sont traitées comme celles d'un pays tiers — exactement comme les marchandises chinoises. Les vêtements en maille (HS61) relèvent de la tranche des biens de consommation, soit un droit de douane d'environ 20 % (à confirmer selon le code SH précis, certains articles textiles pouvant supporter des taxes additionnelles). Ce taux est le MÊME pour la Turquie et pour la Chine : pas d'avantage douanier face à la Chine. Notre avantage est ailleurs — qualité, diversification Chine+1 et tricot haut de gamme.

Pourquoi choisir un fabricant turc plutôt qu'un fournisseur chinois pour des pulls en coton ?

Pas pour le prix douanier — il est à parité. On nous choisit pour trois raisons : la diversification Chine+1 avec une production méditerranéenne proche de l'Europe, à la qualité constante et à l'approvisionnement traçable et éthique ; l'expertise du tricot rectiligne et du WHOLEGARMENT sans couture, une catégorie premium que le tricot chinois basique ne couvre pas ; et la facilité de travailler en français avec un partenaire OEM fiable qui dessert l'Afrique de l'Ouest via Lomé.

Quels mélanges de coton proposez-vous pour les pulls en tricot rectiligne ?

Nous travaillons le 100 % coton, le coton-lin (pour une texture printemps/été), le coton-modal (pour la douceur et le tombé) et les mélanges coton-polyester recyclé. Le fil peut être fourni avec certification GOTS, OEKO-TEX Standard 100 ou BCI selon vos exigences de durabilité et celles de vos distributeurs.

Quel est le délai de transit entre la Turquie et le port de Lomé ?

Le transit maritime de Mersin vers le port de Lomé prend environ 3 à 5 semaines (à confirmer selon le transporteur et le routage). Les départs en service direct sont peu fréquents ; la plupart des cargaisons transitent via la Méditerranée ou l'Europe. Le Togo n'est pas enclavé : Lomé est l'un des plus grands ports en eau profonde d'Afrique de l'Ouest et la principale porte d'entrée vers l'intérieur sahélien.

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