Incoterms определяют, кто несёт расходы и риски на каждом этапе пути товара от фабрики до склада бренда. Разбираем основные базисы поставки применительно к трикотажу из Турции в Беларусь.
Incoterms — это международные торговые термины, которые стандартизируют распределение расходов, рисков и ответственности между продавцом и покупателем при международной торговле. Они определяют: кто оплачивает транспортировку, страхование и таможенное оформление; в какой момент риск случайной гибели или повреждения товара переходит от продавца к покупателю. При заказе трикотажа у турецкой фабрики условия поставки прописываются в договоре и в счёте-фактуре (инвойсе). Неправильное понимание этих условий может привести к неожиданным расходам или к ситуации, когда при повреждении груза непонятно, кто несёт ответственность. Наиболее распространённые базисы при работе с турецкими фабриками — EXW, FCA, FOB (для морских отправлений) и CPT/CIP (для автоперевозок).
EXW (Ex Works): фабрика подготавливает товар к вывозу на своём складе. Всё остальное — погрузка, транспортировка, экспортное оформление, доставка и таможня в Беларуси — за счёт покупателя. Это минимальная ответственность фабрики. Удобно, если у вас есть собственный логистический агент в Турции. FCA (Free Carrier): фабрика доставляет товар перевозчику в указанном месте с выполненными экспортными формальностями. Риск переходит в момент передачи перевозчику. Это стандартный базис для автоперевозок. FOB (Free On Board): применяется при морских перевозках. Продавец доставляет товар на борт судна в порту отгрузки. CFR (Cost and Freight): продавец оплачивает фрахт до порта назначения, но риск переходит при погрузке на судно. DDP (Delivered Duty Paid): продавец берёт на себя всё, включая таможню в стране покупателя. Для Беларуси — редкий вариант из-за сложности для иностранного поставщика.
Для большинства белорусских брендов, начинающих работу с турецкой фабрикой, наиболее практичны условия FCA или FOB: вы берёте на себя логистику от фабрики, зато точно знаете, что происходит с вашим грузом. Если у вас нет собственного логистического партнёра в Турции, EXW создаёт сложности с организацией первой мили. В таком случае лучше договориться о FCA, при котором фабрика передаёт груз выбранному вами перевозчику. При ввозе в Беларусь ответственность за таможенное оформление и уплату ввозных пошлин несёт белорусский импортёр — вне зависимости от выбранного базиса поставки. Таможенный брокер поможет с оформлением, особенно если это первый опыт импорта из Турции.
Мы работаем на разных условиях Incoterms и готовы объяснить, какой базис лучше подходит для вашей ситуации и как это отразится на итоговой стоимости.