FOB: покупатель управляет логистикой

FOB (Free On Board) — фабрика доставляет товар на борт судна в порту Мерсин. С этого момента все расходы и риски переходят на покупателя: фрахт Мерсин → Новороссийск, автодоставка до Минска, страховка, таможенные сборы в Беларуси. FOB выгоден, если у вас есть надёжный экспедитор с хорошими тарифами. При отсутствии опыта в международной логистике — более сложный вариант для первого заказа.

CFR/CIF: фрахт включён в цену

CFR (Cost and Freight) — продавец оплачивает фрахт до согласованного порта назначения (как правило, Новороссийск для маршрутов в Беларусь). Риск переходит на покупателя при погрузке в Мерсине. CIF добавляет к CFR страховку груза. Это упрощает сравнение предложений от разных фабрик, так как часть логистических расходов уже включена в цену. Однако наземная доставка из Новороссийска в Минск по-прежнему за счёт покупателя.

DDP: всё включено — но редко доступно

DDP (Delivered Duty Paid) — продавец несёт все расходы, включая таможенное оформление и уплату пошлин в стране покупателя. Это наиболее удобный для покупателя вариант. Однако для Беларуси DDP крайне редко предлагается фабриками: таможенное оформление в третьей стране и банковские ограничения делают его труднореализуемым. Для большинства белорусских сделок оптимальны FOB или CFR с привлечением местного брокера на белорусской стороне.

FOB, CFR, CIF: что выгоднее для белорусского импортёра

FOB Мерсин — фабрика доставляет товар на борт судна в порту Мерсин, все расходы и риски с этого момента несёт покупатель. Подходит, если у вас есть налаженный логистический партнёр и опыт международных перевозок. CFR Новороссийск — фабрика оплачивает фрахт до Новороссийска, страхование — за покупателем. CIF Новороссийск — как CFR, но включает страхование карго. DAP Минск — фабрика или её агент доставляет товар до склада покупателя в Минске, таможенное оформление в Беларуси — за покупателем. DAP удобен для первого заказа: меньше логистических операций со стороны покупателя.

Влияние Incoterms на таможенную стоимость

Выбор Incoterms напрямую влияет на базу для расчёта таможенных платежей. При FOB таможенная стоимость = стоимость товара + фрахт до границы ЕАЭС (фрахт до Новороссийска). При DAP Минск таможенная стоимость уже включает весь фрахт и страхование до Минска, что увеличивает базу. С другой стороны, при DAP проще планировать бюджет — итоговая стоимость «до двери» прозрачна. Для крупных серийных заказов с устоявшимся экспедитором FOB + самостоятельная логистика часто даёт экономию 5–10%.

Kiwi Giyim: какие условия предлагаем

Мы работаем по FOB Мерсин (стандарт) и CIF Новороссийск (по запросу). Для клиентов, которые хотят получить товар «под ключ», организуем поставку DAP Минск через партнёрских экспедиторов — стоимость уточняется под конкретную партию, маршрут и сезон. В любом случае подготовим полный коммерческий пакет (инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения) под выбранные условия поставки. Уточните предпочтительный Incoterms при первом запросе.

Часто задаваемые вопросы

Какие Incoterms лучше выбрать для первого заказа из Турции?

Для первого заказа рекомендуем DAP Минск: фабрика или её агент берёт на себя логистику до вашего склада, вы занимаетесь только таможенным оформлением в Беларуси. Это упрощает первый опыт импорта.

Как Incoterms влияют на таможенную стоимость?

FOB Мерсин даёт меньшую таможенную стоимость (товар + фрахт до границы ЕАЭС). DAP Минск включает весь фрахт, что увеличивает базу для расчёта пошлины и НДС. При крупных партиях FOB часто выгоднее.

По какому Incoterms работает Kiwi Giyim?

Стандарт — FOB Мерсин. По запросу доступны CIF Новороссийск и DAP Минск через партнёрских экспедиторов. Стоимость зависит от объёма, маршрута и сезона.

Типичные ошибки при выборе Incoterms

Частые ошибки белорусских импортёров при выборе условий поставки: (1) Указание DAP в инвойсе, FOB в контракте — несоответствие ведёт к спорам по таможенной стоимости. Используйте одни условия во всех документах. (2) Непонимание, что «ответственность переходит» — при FOB риск случайной гибели товара переходит на покупателя с момента погрузки на борт. Оформите страхование карго самостоятельно. (3) Упущенный фрахт в таможенной стоимости — при FOB декларируйте стоимость + фрахт до первого пункта в ЕАЭС. Занижение ведёт к штрафам. (4) Неучтённые расходы при DAP — таможенная очистка, брокер, НДС — всё это за счёт покупателя даже при DAP. Закладывайте в бюджет 25–35% от стоимости товара на таможенные платежи.

Готовы обсудить условия поставки?

При размещении запроса уточните предпочтительный базис поставки — мы адаптируем коммерческое предложение под ваши условия.

WhatsApp