Controlo de qualidade e inspeção AQL em malha: o que exigir antes do embarque

Quando uma marca portuguesa importa malha — camisolas, cardigãs, vestidos de tricô — a maior fonte de risco não é o desenho nem o fio: é a consistência. Uma peça de amostra pode estar perfeita, mas a questão é se as 1.500 peças da produção saem todas com a mesma medida, a mesma cor e as mesmas costuras. É exatamente isto que o controlo de qualidade e a inspeção por AQL existem para garantir. Neste guia explicamos como funciona o sistema AQL, como se classificam os defeitos na malha e o que deve exigir ao seu fabricante antes de autorizar o embarque para Leixões ou Lisboa.

Classificação de defeitos na malha

Nem todos os defeitos têm o mesmo peso. O AQL separa-os em três classes, e na malha cada classe tem características próprias — porque um ponto largado ou uma diferença de tonalidade comportam-se de forma diferente de um defeito num tecido tecido (woven).

A vantagem da malha sem costuras no controlo de qualidade

Uma parte significativa dos defeitos maiores na malha concentra-se nas costuras de montagem — onde os painéis são unidos. É aqui que surgem aberturas, ondulações e desalinhamentos. Por isso a tecnologia WHOLEGARMENT (malha sem costuras) reduz à partida toda uma categoria de defeitos: a peça sai da máquina já completa, em 3D, sem costuras laterais para inspecionar ou retrabalhar.

Na Kiwi Giyim operamos 22 máquinas — 15 Shima Seiki WHOLEGARMENT e 7 Stoll — pelo que conseguimos propor a construção que melhor equilibra desenho, custo e perfil de risco de qualidade. Para programas fully-fashioned com costuras de linking, o controlo concentra-se na montagem; para WHOLEGARMENT, na regularidade do ponto e na estabilidade dimensional. As nossas capacidades e o nosso MOQ de 250 peças por cor/tamanho permitem testar a qualidade numa primeira série antes de escalar.