«بدون درز» در سالن تولید به سه چیز کاملاً متفاوت اشاره دارد. دو مورد از آنها را روی ماشینهای خودمان در غازیآنتپ میبافیم و هر دو را کنار هم پیشنهاد میدهیم — تا انتخاب بر پایهٔ فیت، هزینه و طرح باشد، نه بر پایهٔ اینکه نام کدام فناوری پیشرفتهتر بهگوش میآید.
«پوشاک بافتنی بدون درز» یک مشخصهٔ فنی ماشین نیست؛ زبان خریدار است. بیشتر برندهایی که برای تولید بافتنی بدون درز با ما تماس میگیرند، در عمل یکی از سه ساختار کاملاً متفاوت را در ذهن دارند. اینکه کدامیک درست است را سیلوئت، قیمت هدف روی رگال و نخ انتخابی تعیین میکند — نه اینکه نام کدام فناوری معتبرتر بهنظر میرسد.
این صفحه هر سه مسیر را کنار هم میگذارد: هرکدام با هزینه چه میکند، با فیت چه میکند و کجا پاسخ درست است. اگر از پیش مطمئن هستید که ساختار واقعاً یکپارچه میخواهید، جزئیات فنی آن در صفحهٔ تولید پوشاک بافتنی WHOLEGARMENT آمده است. WHOLEGARMENT نام تجاری ثبتشدهٔ شیما سیکی است و به یک فناوری مشخص ماشین اشاره دارد؛ در مقابل، بدون درز اصطلاحی عمومی برای خانوادهای از ساختارهای بیدرز یا کمدرز است. ما این دو را عمداً از هم جدا نگه میداریم، چون همین تفاوت است که محتوای پیشفاکتور شما را تعیین میکند.
ایران خودش صنعت پوشاک بافتنی داخلی بزرگی دارد و ما جای آن را نمیگیریم؛ نقش ما مکمل است — برای کالکشنهای پریمیوم و ساختارهایی مانند بافت یکپارچه و کار گیجظریف که سالنهای محدودی روی آنها تجهیز شدهاند. نوسان شدید ریال باعث میشود قیمت ارزی روشن و زمانبندی قابلاتکا، بیش از هر تخفیفی اهمیت داشته باشد؛ به همین دلیل قراردادها را به دلار یا یورو میبندیم و هزینهٔ ساخت را از نخ تفکیک میکنیم. یک نکته را هم از ابتدا صریح بگوییم: سفارشهای کوچک ۵۰ تا ۱۰۰ قطعهای که بسیاری از برندهای نوپا انتظار دارند از دامنهٔ ما بیرون است — حداقل ما ۲۵۰ قطعه در هر رنگ و در هر سایز باقی میماند و نامگذاری پروژه آن را تغییر نمیدهد.
ماشین بدنه و هر دو آستین را همزمان روی چهار بستر سوزن میبافد و در حین بافت آنها را به هم میپیوندد. لباس وقتی از ماشین پایین میآید سهبعدی و عملاً تمامشده است: نه درز پهلو، نه درز سرشانه، نه درز زیرِ آستین و هیچ نقطهای برای لینکینگ. همین چیزی است که شیما سیکی با نام WHOLEGARMENT عرضه میکند و ما آن را بهصورت داخلی اجرا میکنیم. از نظر زمان اشغال ماشین کندترین مسیر است و دقیقاً به همین دلیل بالاترین ردیف جدول هزینه را میگیرد.
هر قطعه در همان شکل نهایی خود بافته میشود. ماشین با اضافه و کم کردن سوزن، حلقهٔ آستین، سرشانه و یقه را فرم میدهد، پس هیچ برشی در کار نیست. سپس روی ماشین لینکینگ، رجبهرج به هم دوخته میشوند. درز وجود دارد، اما این درز از دوختن لبههای بریده با چرخ خیاطی نیست؛ اتصالی تخت میان دو لبهٔ بافتهشده است. بخش بزرگی از پوشاک بافتنی پریمیوم با همین ساختار ساخته میشود و ما این را هم خودمان میبافیم. جزئیات بیشتر در فُلفَشِن.
پارچهٔ بافتنی بهصورت توپی تولید میشود، نقشهٔ برش زده میشود، قطعات بریده و با چرخ معمولی دوخته میشوند. برای اقلام سبک از جنس جرسی مسیر سریعی است، اما لبهٔ همهٔ قطعات لبهٔ بریده است و به اندازهٔ نقشهٔ برش، دورریز پارچه باقی میماند. چون تولید داخلی ما تنها بافت تخت است، این مسیر را خودمان نمیبافیم. پروژههای جرسی و لانژور را با اعلام صریح از طریق شبکهٔ شرکای بافندگی بررسیشدهٔ خود پیش میبریم. مقایسهٔ کامل در بافت تخت در برابر برش و دوخت.
اگر پروژهٔ شما میان این دو نوسان دارد، همان را بگویید. پیش از تصمیم نهایی، نمونه را با هر دو ساختار میبافیم. این کار بهمراتب ارزانتر از تولید یک سری کامل با ساختار اشتباه است.
ساختار کاملاً یکپارچه بالاترین ردیف است و فُلفَشِن زیر آن قرار میگیرد؛ درون خودِ فُلفَشِن هم میان یک مدل ساده و یک مدل با کار طرح سنگین فاصله هست. برای هر تکپک، بازهٔ هزینهٔ ساخت هر مسیر قابلاجرا را جداگانه میدهیم. این عدد فقط کار ساخت است؛ نخ بسته به بازار جداگانه محاسبه میشود.
یک مدل یکپارچه مجموعهای از قطعات تخت نیست؛ یک برنامهٔ سهبعدی واحد است. به همین دلیل بار توسعه روی نخستین مدل متمرکز میشود. در سفارشهای تکرارِ همان مدل این کار دوباره انجام نمیشود — برنامه از قبل ذخیره شده است.
در ساختار یکپارچه اضافهدرزی برای باز کردن وجود ندارد؛ اصلاح فیت یعنی بازنویسی برنامه، نه شکافتن و دوباره دوختن. برای نخستین الگوی پایهٔ یکپارچه، یک نوبت پرو بیشتر در نظر بگیرید. در فُلفَشِن، عرض قطعات میان دو نمونه تنظیم میشود.
هر ساختاری را که انتخاب کنید، حداقل سفارش ۲۵۰ قطعه در هر رنگ و در هر سایز است. یک مدل در ۳ رنگ و ۵ سایز میشود ۳٬۷۵۰ قطعه. زمان اشغال ماشین با ساختار تغییر میکند، اما حداقل سفارش نه.
فرمبافی یک نتیجهٔ فیزیکی دارد که نه تبلیغات به آن چیزی اضافه میکند و نه از آن کم. چون ماشین از همان ابتدا شکل نهایی را میبافد، نقشهٔ برش وجود ندارد و عملاً دورریز برش تولید نمیشود. ساختار یکپارچه علاوه بر آن نخ و کار لینکینگ را هم حذف میکند. فُلفَشِن مقدار کمی از آن را نگه میدارد و برش و دوخت هر دو را.
ما این را «ضایعات صفر» نمینامیم بلکه «نزدیک به صفر» میگوییم. ترجیح میدهیم این قید را از زبان خود ما بشنوید، نه در جریان یک ممیزی. نخ شروع کار، بافت دورریز و قطعات معیوب همچنان وجود دارند.
ما ۲۲ ماشین بافت تخت — ۱۵ شیما سیکی شامل WHOLEGARMENT و ۷ اشتول CMS — در گیج ۳ تا ۱۴ اجرا میکنیم، با بیش از ۵۰ نفر تیم داخلی و ظرفیت ماهانهٔ حدود ۱۰۰٬۰۰۰ قطعه. همین ترکیب، نکتهٔ اصلی این صفحه است: چون هم ساختار یکپارچه و هم فُلفَشِن روی سالن تولید خودمان قرار دارند، یک تیم واحد میتواند از روی یک تکپک برای هر دو قیمت بدهد. لازم نیست شما را به سمت ماشینی هدایت کنیم که اتفاقاً همان را داریم.
دو نکته را صریح میگوییم. ما تولیدکنندهٔ تخصصی پوشاک بافتنی هستیم: بافت تخت را خودمان انجام میدهیم و هیچ دستهای از پوشاک تاری-پودی (woven) — پیراهن، شلوار، جین — را برعهده نمیگیریم. و هر جا یک مدل از دامنهٔ ماشینهای ما بیرون بزند، از طریق شبکهٔ شرکای بافندگی بررسیشده پیش میرویم — و این را پنهان نمیکنیم. فهرست تجهیزات در صفحهٔ قابلیتها و نمونههای واقعی کار در نمونه کارها آمده است. Kiwi Giyim از سال ۲۰۱۰ در غازیآنتپ میبافد و مؤسس آن، محمد اوزباکیر، خودش کار را هدایت میکند.
WHOLEGARMENT نام تجاری ثبتشدهٔ شرکت شیما سیکی است و به فناوریای اشاره دارد که بدنه و هر دو آستین را همزمان میبافد و روی خود ماشین به هم میپیوندد. «بدون درز» اما یک اصطلاح عمومی و زبان خریدار است و هم ساختار واقعاً یکپارچه را در بر میگیرد و هم فُلفَشِن فرمبافت را که تنها چند اتصال تخت دارد. هر WHOLEGARMENT بدون درز است، اما هر چیزی که با برچسب بدون درز فروخته میشود WHOLEGARMENT نیست. تصویر کامل فنی اینجاست.
نه، و همین را از ابتدا صریح میگوییم. تولید داخلی ما منحصراً بافت تخت است. WHOLEGARMENT یکپارچه و فُلفَشِن را در کارخانهٔ خودمان در غازیآنتپ و روی ماشینهای خودمان میبافیم. برش و دوخت بافتنی — یعنی بریدن قطعات از پارچهٔ بافتهشده و دوختن آنها — را در کارخانهٔ خودمان انجام نمیدهیم و این مسیر از طریق شبکهٔ شرکای بافندگی بررسیشدهٔ ما پیش میرود؛ نه پیمانکاری پنهان، بلکه با اعلام صریح.
۲۵۰ قطعه در هر رنگ و در هر سایز. این عدد برای همهٔ ساختارهایی که ارائه میدهیم یکسان است. بنابراین یک مدل در ۳ رنگ و ۵ سایز میشود ۳٬۷۵۰ قطعه. نمونه حداقل سفارش ندارد و تکقطعه بافته میشود، بسته به پیچیدگی ۸۰ تا ۱۸۰ دلار.
نه. و این را در مرحلهٔ امکانسنجی میگوییم، نه بعد از آنکه نمونه شکست خورد. رنگبندیهای پیچیدهٔ اینتارسیا، طرحهای درشت با گیج پایین و سیلوئتهایی که بر بلوکهای رنگی و برشهای ساختاری تکیه دارند، در فُلفَشِن تمیزتر درمیآیند و ظاهر نهایی تقریباً همان میشود. ساختار یکپارچه در گیجهای ظریف تا متوسط و سیلوئتهای ساده و مدرن بیشترین برتری را نشان میدهد.
در هر قطعه معمولاً بله. بافت یکپارچه مرحلهٔ لینکینگ را کاملاً حذف میکند، اما ماشین زمان بیشتری را صرف یک قطعه میکند و افت ظرفیت تولید بر صرفهجویی دستمزد میچربد. برای هر تکپک، بازهٔ هزینهٔ ساخت هر ساختار قابلاجرا را جداگانه ارائه میدهیم تا تصمیم بر پایهٔ عدد گرفته شود، نه بر پایهٔ نام فناوری.
فرمبافی یعنی نقشهٔ برش وجود ندارد و عملاً دورریز برش تولید نمیشود؛ ماشین از همان ابتدا شکل نهایی را میبافد. ساختار یکپارچه علاوه بر آن نخ و کار لینکینگ را هم حذف میکند. این کاهش در مبدأ است، نه جبران بعد از تولید. با این حال ما آن را «ضایعات صفر» نمینامیم بلکه «نزدیک به صفر» میگوییم، چون نخ شروع کار، بافت دورریز و قطعات معیوب همچنان وجود دارند.
قراردادها را به دلار یا یورو میبندیم تا قیمت در برابر نوسان ریال روشن بماند. ترتیبات بانکی و پرداخت باید کاملاً از مسیرهای قانونی و با بانک، کارگزار گمرکی و مشاور حقوقی خودِ شما انجام شود؛ ما در زمینهٔ دور زدن مقررات هیچ راهنمایی نمیدهیم. واردات از طریق واردکنندهٔ دارای مجوز یا مناطق آزاد تجاری (ارس، کیش، چابهار) پیش میرود. لیبل ترکیب الیاف، لیبل مراقبت، لیبل سایز و بستهبندی تکی را مطابق خواستهٔ شما در کارخانهٔ خودمان نصب میکنیم و کالا آمادهٔ رگال ارسال میشود. قیمت را بهصورت FOB و در صورت امکان DDP ارائه میدهیم؛ زمان حمل، شرط اینکوترمز، تعرفهٔ وارداتی و تشریفات گمرکی در همان مرحله و با کارگزار گمرکی مجاز شما نهایی میشود. حداقل سفارش همان ۲۵۰ قطعه در هر رنگ و در هر سایز است — یک مدل در ۳ رنگ و ۵ سایز میشود ۳٬۷۵۰ قطعه.
پرسشهای دیگر دربارهٔ تأمین در صفحهٔ پرسشهای متداول جمع شده است.
تکپک، طرح یا لباس مرجع مورد علاقهتان را بفرستید. ظرف یک روز کاری امکانسنجی، بازهٔ هزینهٔ ساخت برای هر ساختار قابلاجرا و یک پیشنهاد صریح دریافت میکنید.